荷兰方面近日释放信号 ，将寻求与中方会面 ，商讨解决安世半导体当前陷入的“僵局”。这一事件不仅牵动中荷经贸关系，也使全球汽车芯片供应链面临不确定性 。
据路透社报道 ，荷兰经济事务大臣文森特·卡雷曼斯19日在一档节目中表示 ，中方认为荷兰与美国联手干预安世半导体事务，但荷方政府此次行动的目的 ，是为防止安世前中国籍首席执行官将业务及知识产权转移出欧洲 。卡雷曼斯称 ，中国汽车制造商同样需要安世半导体的芯片，荷中应共同解决这一问题。据他透露 ，荷兰外交官正积极斡旋 ，他本人将在几日内与中方主管官员会面，“此事已上升至最高层级讨论 ” 。
安世半导体陷入的“僵局 ”源于美国9月29日发布的所谓“穿透规则” 。此后，荷兰政府以行政手段直接介入安世半导体内部事务 ，引发连锁反应。安世公司全球业务及治理架构受到冲击 ，并于本月17日传出中国区员工被停薪 、系统权限中断的消息，企业经营受到影响 。
10月19日 ，安世半导体中国公司发布《安世中国致全体员工》的公开信“以正视听 ” 。公开信中写道 ，在任何时候，安世国内公司都是独立经营 、决策的中国企业。信中还强调 ，目前 ，公司生产经营一切如常，各项工作有序推进 。董事会和管理层始终全力保障公司正常运转 ，不会允许外部力量影响公司运营或损害员工利益 。
随着安世事件持续发酵 ，全球汽车产业链开始承压。路透社报道称，虽然安世半导体并非生产最尖端芯片的企业 ，但其产品种类多、产量大 、应用广泛 ，尤其在汽车电子领域地位关键。安世主要在德国生产芯片，在中国完成封装后销往全球汽车厂商 。业内担心，如果“僵局 ”持续 ，短期内无法找到替代方案 ，全球车企可能面临供应短缺甚至停产风险 。
美国汽车创新联盟主席兼首席执行官博泽拉表示：“若汽车芯片运输不能迅速恢复，美国及其他国家的汽车生产将受冲击 ，并可能波及其他行业。我们呼吁尽快解决问题 ，确保美国及全球汽车制造业正常运转 。”
中国商务部新闻发言人何咏前16日表示，美方的“穿透规则 ”是加害中企的始作俑者 ，希望荷方坚持独立自主 ，能够从维护中荷经贸关系 、维护全球半导体供应链稳定出发，尊重客观事实 ，坚持契约精神和市场原则 ，纠正错误做法，切实保护中国投资者正当权益 ，营造公平、透明 、可预期的营商环境 。
商务部研究院副研究员周密20日告诉《环球时报》记者 ，荷兰想要解决问题，必须坚持独立自主，而不是在美国的胁迫下泛化“国家安全 ”概念 ，将经贸问题政治化 ，同时更要遵守双方企业间形成的契约与普遍的市场原则，与中方通过磋商妥善解决分歧。周密认为 ，这一事件提醒我们 ，在全球地缘政治不确定性增强的大背景下，更要坚持统筹发展和安全 ，不断突破关键核心技术 ，打造更齐全的产业链，牢牢把握科技发展的自主性和主动权 ，为实现高质量发展夯实更加牢靠的基础 。
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